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取付事例：日本初ヨーロッパFORD KUGA 2＋4WD第一号車

今般当社の長野県代理店であるフロットモビール社で当社がオランダA/M最大手であるTHULE社より本年1月末に航空便で輸入したFORD KUGA用トーバーTH5060 BMA/脱着式をようやく取付完了の報告があり併せて取付状況の画像が送られ着ましたので、ここに皆様にご紹介いたします。

この文面をかりて画像と紹介文を送って頂いた(株)フロットモビール代表高森祐士氏に敬意を証します。

--------　長野　フロット・モビール　高森様より　------------------

取り付け車両は、正規輸入車2013年モデルです。
取り付け方法としては、ボルトオンでOKでした。

バンパー内リインホースメントは取り外しとなります。
バンパー取り外し時、フェンダーモール、マッドフラップの取り外しが必要です。
プラスチックのクリップが外しずらいので作業に注意が必要です。

電源コネクターのブラケットは可倒式で不要な場合は、バンパーに隠れます。

今回は、お客様より電気配線不要との事で配線施工はありませんでした。
ですが、見た感じですと電源は取り出しやすいと思われます。

先日のTHULE のニューリリースみたら、新型TOWBARはバンパーカット不要になったようですね。
なのでバンパーカット部分は説明不要かと思います。

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